BP17 09 04 07 LA OPEP DEL GAS
BARRILES DE PAPEL No 17
La OPEP del Gas
Ing. Diego J. González Cruz
El mundo petrolero no sale de una sorpresa para entrar en otra: La construcción de un oleoducto desde Venezuela a través de Colombia para exportar crudo venezolano a China; un gasoducto para transportar gas venezolano hasta Argentina; la creación de una “OPEP de gas” en América del Sur con el apoyo de Bolivia; y últimamente, la creación de una “OPEP de gas” mundial con participación de Argelia, Irán, Qatar, Rusia y Venezuela.
Qué necesario es conocer historia y geopolítica para lanzar una propuesta de creación de un cartel energético. Veamos algunos aspectos de sumo interés que condujeron a la formación del cartel petrolero:
La OPEP fue creada por Irán, Irak, Kuwait, Arabia Saudita y Venezuela, países que eran los mayores exportadores del hidrocarburo en 1960.
Los países que formarían la OPEP no tenían potestad sobre la producción y el comercio del petróleo
Siete empresas petroleras controlaban el comercio mundial y los precios del petróleo desde 1928, que no es el caso del gas.
Las compañías que operaban en los países exportadores tenían actitudes arbitrarias, en especial en el Medio Oriente.
La decisión la aceleró la baja caprichosa de los precios del petróleo en los productores del Medio Oriente en febrero 1959 y agosto 1960. Por ello no fue coincidencia que la creación del cartel ocurriera el 14 de septiembre de 1960.
Existía la tesis del “agotamiento inminente del petróleo”, lo cual trajo como consecuencia que los gobiernos de los países productores pensaran en su conservación, y para ello necesitaban el control. Venezuela para la fecha sólo tenía declaradas reservas de 17,4 millardos de barriles.
La propuesta de formación de la Organización provino de un país serio como era Venezuela entonces, donde había personas reputadas en materia petrolera como Rómulo Betancourt, Juan Pablo Pérez Alfonso, Manuel Pérez Guerrero, Manuel R. Egaña y Eduardo Acosta Hermoso entre otros; y más recientemente Humberto Calderón Berti, Luís Giusti, José Ignacio Moreno León, Rafael Alfonso Ravard, Aníbal Martínez, Alberto Quirós Corradi entre otros; todos excelentes representantes de Venezuela que enriquecían la presencia del país en las conferencias de la OPEP. ¿Se podrá elaborar una lista de esta calidad en estos tiempos?
El gas natural (lo que se comercializa mundialmente es el metano o gas no asociado al petróleo – gas libre) es un commodity de muy peculiar forma de ser vendido. La Agencia Internacional de Energía (IEA), con sede en Europa informa que de los 29, 3 billones de pies cúbicos (BPC) anuales de gas que importan los diferentes países, los compradores consumen 22,6 BPC (77%) a través de gasoductos y sólo 6,7 BPC (23%) lo reciben por barcos metaneros, la mayor parte por contratos a mediano y largo plazo. De esos volúmenes un porcentaje importante proviene de Noruega, Canadá, Holanda Turkmenistán, Indonesia, Malasia y los EE.UU. y ninguno de esos países parece estar interesado en entrar en ese nuevo cartel que propone Venezuela. Y el primer exportador mundial que es Rusia, ha manifestado mediante voceros gubernamentales que esa propuesta no está en su agenda. Por lo demás, cómo puede el país pretender pertenecer a un cartel de exportadores de gas cuando no comercializa ni una burbuja del producto, y las reservas de gas libre que tiene, además de ser sumamente modestas (15 BPC), no están validadas y menos certificadas (ver gráfico abajo).
El negocio del gas no es el negocio del petróleo, en este último, además de lo complejo de cada crudo - marcadores, gravedad, calidad, etc., las ventas ocasionales (spot) juegan un rol importante en el comercio y en la formación del precio. Otra diferencia es que el petróleo si no es procesado en una refinería no tiene valor alguno, mientras que el gas metano –el producto a vender por tubería o barco- se puede usar tal cual es recibido. .Así mismo, el petróleo puede almacenarse en cantidades tales que países como los EE.UU. lo tienen en reservas estratégicas por millones de barriles (hoy 689 MMB, más de 8 días de la producción mundial y más de un mes de la producción)
Otras estadísticas, que indican lo diferente que son los mercados de los dos hidrocarburos son las siguientes:
Países
Petróleo Gas
Productores 113 86
Exportadores 65 36
Consumidores 208 107
Importadores 62 60
Hay más productores de petróleo que de gas. Los países que consumen gas son el 51% de los que usan petróleo, y los que exportan gas son el 55% de los que venden petróleo. Por supuesto Venezuela no figura en las estadísticas de exportación
(ttps://www.cia.gov/cia/publications/factbook/docs/rankorderguide.html.).
Fuente: http://www.iea.org/textbase/nppdf/free/2006/key2006.pdf
Finalmente les recomiendo leer el excelente libro de Luís Lugo, La Singular historia de la OPEP, publicado por CEPET-PDVSA en 1994.
Caracas, 09 de abril de 2007
jueves, 12 de abril de 2007
sábado, 31 de marzo de 2007
BP15 20 01 07 REQUIESCAT IN PACE
“BARRILES DE PAPEL No 15”
FAJA DEL ORINOCO “REQUIESCAT IN PACE”
Ing. Diego J. González Cruz
Venezuela no solo se hizo famosa por tener las reservas de crudo más grande del hemisferio occidental, o por haber producido 3.708.000 barriles diarios promedio en 1970 (PODE 204, Pág. 45), y por ser seguro proveedor de los EE. UU. por muchos años. Venezuela se hizo famosa en el mundo del petróleo, entre otras cosas por:
Su liderazgo en materia de legislación petrolera (1943). Muchos países copiaron la legislación venezolana en materia de hidrocarburos.
En el tópico de medidas de Conservación de los Hidrocarburos (1969), las experiencias y propuestas de Venezuela fueron adoptadas por todos los países de la OPEP.
El desarrollo masivo de las tecnologías para la explotación de petróleo en ambientes marítimos (1933 - uso de pilotes de concreto). Las gigantescas plantas de compresión de turbinas a gas y compresores centrífugos (1954 – parecen un campo de fútbol). Las estaciones de flujo compactas en varios niveles sobre el agua, las grúas para mover e instalar grandes equipos, las tuberías sublacustres y los pozos monopilotes instalados en el lago de Maracaibo, fueron mucho más avanzados para la fecha, que la infraestructura de producción marítima de Baku en Rusia, y existieron mucho antes que los desarrollados para la explotación en el Golfo de México.
Las tecnologías para la explotación en gran escala de crudos pesados (a partir de 1957) que fueron desarrolladas en la Costa Bolívar del estado Zulia. Destacando el descubrimiento de la inyección alternada de vapor de agua, las calderas generadoras de vapor sobrecalentado, así como el transporte de vapor presurizado por tubería a kilómetros de distancia y su inyección en los pozos a altas presiones. Así como los equipos de completación y de producción asociados a este método de explotación, entre otros las empacaduras térmicas y los empaques con grava para prevenir la entrada de arena a los pozos.
El proyecto de inyección continua de vapor más grande del mundo (1978) para la recuperación suplementaria de crudos pesados de 12º API, en el campo Tía Juana del estado Zulia.
La Orimulsión® (1985), para transportar bitumen natural, y luego usada como combustible para la generación de electricidad alrededor del mundo.
Y finalmente la “joya de la corona” el desarrollo exitoso de las tecnologías para producir, transportar y mejorar las reservas y recursos de crudos extra pesados más grandes del mundo (las del Campo Faja del Orinoco). Petrozuata comenzó producción en 1998.
Este último éxito se irá desmoronando con la reciente promulgada “Ley de Migración a Empresas Mixtas de los Convenios de Asociación de la Faja Petrolífera del Orinoco; así como de los Convenios de Exploración a Riesgo y Ganancias Compartidas”, aparecida en la Gaceta Oficial Nº 38.632 (ver el texto completo en http://www.petroleumworld.com/issues07030101.htm) el 26 de febrero de 2007. La Ley consta de 14 artículos. Entre otros aspectos, en la Ley se establece que:
1. Sus disposiciones aplican para las cinco asociaciones existentes entre filiales de Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) y el sector privado: Petrozuata, S.A.; Sincrudos de Oriente, S.A., Sincor, S.A., Petrolera Cerro Negro S.A. y Petrolera Hamaca, C.A, así como la empresa Orifuels Sinovensa, S.A. (productora de Orimulsión®), al igual que las filiales de estas empresas que realicen actividades comerciales en la Faja del Orinoco, y en la cadena productiva. No está escrito pero el espíritu de la Ley también aplica para las empresas privadas y estatales que están entrando en la Faja como lo son: Lukoil y la toda omnipotente Gazprom (Rusia), CNPC (China), RepsolYPF (España), Petropars (Irán), ONGC (India), Enarsa (Argentina), Ancap (Uruguay), y las que van a incorporarse Petrovietnam y Petronas.
2. El Estado, representado por la Corporación Venezolana del Petróleo, S.A. (CVP - u otra empresa que se creare), tendrá una participación accionaria del sesenta por ciento (60%). El Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleo (MENPET) determinará la valoración de cada Empresa Mixta, la participación accionaria de la filial de Petróleos de Venezuela, S.A. designada al efecto, y los ajustes económicos y financieros que fueren procedentes (Artículo 2do.). Esta decisión es infausta para las empresas privadas, en el sentido que no participaran en la determinación del valor de las actuales Empresas Mixtas: Será una decisión exclusiva del MENPET.
3. La CVP conformará una Comisión de Transición para cada asociación, que se incorporará a la actual directiva de la asociación respectiva, Este proceso de transferencia, según la Ley, debe culminar el 30 de abril de 2007.
4. A las empresas privadas que hoy son partes en las asociaciones se les concederá un período de cuatro meses (26 de junio), a partir del 26 de febrero de 2007, para acordar los términos y condiciones de su posible participación en las nuevas Empresas Mixtas. Se concederán dos meses adicionales (26 de agosto) para someter los señalados términos y condiciones a la Asamblea Nacional para cumplir con lo establecido en la Ley Orgánica de Hidrocarburos (LOH). Es decir, que antes del 01 de julio de 2007 las empresas BP, ConocoPhillips, Chevron, ExxonMobil, Statoil y Total, tendrán que tomar la decisión de continuar o no actividades en la Faja del Orinoco, y tal vez en el país.
5. Transcurrido los 4 meses, sin que se hubiera logrado acuerdo para la constitución y funcionamiento de las Empresas Mixtas, la República, a través de PDVSA o cualquiera de sus filiales que se designe al efecto, asumirá directamente las actividades ejercidas por las asociaciones referidas, a fin de preservar su continuidad, en razón de su carácter de utilidad pública e interés social. Pareciera difícil que PDVSA tome el control de la Faja, sin antes haber resuelto lo relacionado con los derechos sobre las tecnologías de los mejoradores y sobre los contratos con los mercados (refinerías) a donde van los crudos mejorados. Al menos que se entienda por control de las actividades el cerrar los campos y mejoradores.
6. La escogencia de los socios minoritarios en el proceso de migración de las asociaciones será directa. Es decir que la Ley no contempló la figura de la licitación.
7. La Ley establece que la infraestructura, los servicios de transporte y de mejoramiento de las actuales asociaciones serán de libre utilización por otros productores (“open access”), de acuerdo con los lineamientos que, mediante Resolución, emita el MENPET Aquí hay que recordar que las tecnologías de transporte (uso de diluentes, etc.) y los mejoradores, están íntimamente ajustados a los tipos de crudos que explota cada asociación, por lo que no será fácil hacer uso de esta disposición de la Ley.
8. El Ejecutivo Nacional, mediante Decreto, les transferirá a las nuevas Empresas Mixtas el derecho al ejercicio de sus actividades primarias.
9. Mediante Resolución del MENPET se delimitarán las áreas en las cuales las nuevas Empresas Mixtas desarrollarán sus actividades primarias, las cuales se dividirán en lotes con una extensión máxima de cien kilómetros cuadrados (100 km2), lo que implicaría que las actuales cuatro asociaciones van a ser todas divididas en por lo menos dos bloques cada una, por el área que hoy ocupan: Ameriven ocupa 270 km2, Cerro Negro 295 km2, Petrozuata 295 km2 y Sincor 290 km2 (Aníbal R. Martínez, 2004). No se aclara si una misma empresa mixta podrá producir de más de un bloque.
10. Los trabajadores de la nómina contractual de las asociaciones gozarán de la inamovilidad laboral y estarán amparados por la Convención Colectiva Petrolera que rige para los trabajadores de PDVSA. Es decir que deben abandonar la figura actual de las “Actas Convenios”, que había sido un logro de las empresas privadas que actúan en la Faja, que conforman la Asociación Venezolana de los Hidrocarburos (AVHI).
11. Los actos, negocios y acuerdos que se realicen o suscriban a los efectos de constituir las nuevas Empresas Mixtas, así como las cesiones, transferencias de bienes y cualesquiera otras operaciones que generen enriquecimiento o supongan la enajenación, transmisión o venta de bienes destinados a conformar el patrimonio de dichas empresas, estarán exentos del pago de impuestos, tasas, contribuciones especiales o cualquier otra obligación tributaria. Esta decisión es ventajosa para PDVSA.
12. Todos los hechos y actividades vinculados a la Ley se regirán por la Ley Nacional, y las controversias que de los mismos deriven estarán sometidas a la jurisdicción venezolana. Con ello parece que las empresas no podrán acudir a los tribunales internacionales o usar la figura del arbitraje internacional.
13. La Ley no es específica en los derechos que tienen las actuales asociaciones, acorde con los contratos aprobados por el Congreso Nacional de la República de Venezuela, sobre las tecnologías utilizadas de los mejoradores, y en especial lo que considero lo más importante, la propiedad sobre el porcentaje (entre 50,1% y 70%) de la producción de petróleo y gas que le falta por producir a cada asociación hasta el término de los contratos aprobados entre 1993 y 1997. Acorde con el MENPET las reservas remanentes de las cuatro Asociaciones suman 13.094.325.000 barriles de petróleo y 4 TCF de gas (PODE 2004, Pág. 37).
Como enfatizamos en Barriles de Papel No 14, lo que está en discusión son asuntos de sumo interés, para esas empresas, países y para Venezuela. Entre otros los aspectos financieros (deudas que han asumido las cuatro Asociaciones), tecnológicos (patentes de cada planta de mejoramiento y diferentes operaciones de producción), la comercialización de esos crudos (contratos con refinerías. PDVSA sería la comercializadora) y lo laboral (la implícita reducción de sueldos y salarios). Adicionalmente, se sabe que PDVSA no tiene el personal ejecutivo y supervisorio para gerenciar y operar esos campos, como ocurre en las Empresas Mixtas.
Veremos si una reforma de la actual Ley Orgánica de Hidrocarburos es suficiente para resolver tan críticos asuntos, o por lo menos para enmendar los entuertos del Decreto Ley en efecto desde el 26 de febrero 2007. La cordura, prudencia, responsabilidad, razón, lógica, mesura, cautela, serenidad y el sentido común deberían prevalecer.
Caracas, 1º de marzo, 2007
“BARRILES DE PAPEL No 15”
FAJA DEL ORINOCO “REQUIESCAT IN PACE”
Ing. Diego J. González Cruz
Venezuela no solo se hizo famosa por tener las reservas de crudo más grande del hemisferio occidental, o por haber producido 3.708.000 barriles diarios promedio en 1970 (PODE 204, Pág. 45), y por ser seguro proveedor de los EE. UU. por muchos años. Venezuela se hizo famosa en el mundo del petróleo, entre otras cosas por:
Su liderazgo en materia de legislación petrolera (1943). Muchos países copiaron la legislación venezolana en materia de hidrocarburos.
En el tópico de medidas de Conservación de los Hidrocarburos (1969), las experiencias y propuestas de Venezuela fueron adoptadas por todos los países de la OPEP.
El desarrollo masivo de las tecnologías para la explotación de petróleo en ambientes marítimos (1933 - uso de pilotes de concreto). Las gigantescas plantas de compresión de turbinas a gas y compresores centrífugos (1954 – parecen un campo de fútbol). Las estaciones de flujo compactas en varios niveles sobre el agua, las grúas para mover e instalar grandes equipos, las tuberías sublacustres y los pozos monopilotes instalados en el lago de Maracaibo, fueron mucho más avanzados para la fecha, que la infraestructura de producción marítima de Baku en Rusia, y existieron mucho antes que los desarrollados para la explotación en el Golfo de México.
Las tecnologías para la explotación en gran escala de crudos pesados (a partir de 1957) que fueron desarrolladas en la Costa Bolívar del estado Zulia. Destacando el descubrimiento de la inyección alternada de vapor de agua, las calderas generadoras de vapor sobrecalentado, así como el transporte de vapor presurizado por tubería a kilómetros de distancia y su inyección en los pozos a altas presiones. Así como los equipos de completación y de producción asociados a este método de explotación, entre otros las empacaduras térmicas y los empaques con grava para prevenir la entrada de arena a los pozos.
El proyecto de inyección continua de vapor más grande del mundo (1978) para la recuperación suplementaria de crudos pesados de 12º API, en el campo Tía Juana del estado Zulia.
La Orimulsión® (1985), para transportar bitumen natural, y luego usada como combustible para la generación de electricidad alrededor del mundo.
Y finalmente la “joya de la corona” el desarrollo exitoso de las tecnologías para producir, transportar y mejorar las reservas y recursos de crudos extra pesados más grandes del mundo (las del Campo Faja del Orinoco). Petrozuata comenzó producción en 1998.
Este último éxito se irá desmoronando con la reciente promulgada “Ley de Migración a Empresas Mixtas de los Convenios de Asociación de la Faja Petrolífera del Orinoco; así como de los Convenios de Exploración a Riesgo y Ganancias Compartidas”, aparecida en la Gaceta Oficial Nº 38.632 (ver el texto completo en http://www.petroleumworld.com/issues07030101.htm) el 26 de febrero de 2007. La Ley consta de 14 artículos. Entre otros aspectos, en la Ley se establece que:
1. Sus disposiciones aplican para las cinco asociaciones existentes entre filiales de Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) y el sector privado: Petrozuata, S.A.; Sincrudos de Oriente, S.A., Sincor, S.A., Petrolera Cerro Negro S.A. y Petrolera Hamaca, C.A, así como la empresa Orifuels Sinovensa, S.A. (productora de Orimulsión®), al igual que las filiales de estas empresas que realicen actividades comerciales en la Faja del Orinoco, y en la cadena productiva. No está escrito pero el espíritu de la Ley también aplica para las empresas privadas y estatales que están entrando en la Faja como lo son: Lukoil y la toda omnipotente Gazprom (Rusia), CNPC (China), RepsolYPF (España), Petropars (Irán), ONGC (India), Enarsa (Argentina), Ancap (Uruguay), y las que van a incorporarse Petrovietnam y Petronas.
2. El Estado, representado por la Corporación Venezolana del Petróleo, S.A. (CVP - u otra empresa que se creare), tendrá una participación accionaria del sesenta por ciento (60%). El Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleo (MENPET) determinará la valoración de cada Empresa Mixta, la participación accionaria de la filial de Petróleos de Venezuela, S.A. designada al efecto, y los ajustes económicos y financieros que fueren procedentes (Artículo 2do.). Esta decisión es infausta para las empresas privadas, en el sentido que no participaran en la determinación del valor de las actuales Empresas Mixtas: Será una decisión exclusiva del MENPET.
3. La CVP conformará una Comisión de Transición para cada asociación, que se incorporará a la actual directiva de la asociación respectiva, Este proceso de transferencia, según la Ley, debe culminar el 30 de abril de 2007.
4. A las empresas privadas que hoy son partes en las asociaciones se les concederá un período de cuatro meses (26 de junio), a partir del 26 de febrero de 2007, para acordar los términos y condiciones de su posible participación en las nuevas Empresas Mixtas. Se concederán dos meses adicionales (26 de agosto) para someter los señalados términos y condiciones a la Asamblea Nacional para cumplir con lo establecido en la Ley Orgánica de Hidrocarburos (LOH). Es decir, que antes del 01 de julio de 2007 las empresas BP, ConocoPhillips, Chevron, ExxonMobil, Statoil y Total, tendrán que tomar la decisión de continuar o no actividades en la Faja del Orinoco, y tal vez en el país.
5. Transcurrido los 4 meses, sin que se hubiera logrado acuerdo para la constitución y funcionamiento de las Empresas Mixtas, la República, a través de PDVSA o cualquiera de sus filiales que se designe al efecto, asumirá directamente las actividades ejercidas por las asociaciones referidas, a fin de preservar su continuidad, en razón de su carácter de utilidad pública e interés social. Pareciera difícil que PDVSA tome el control de la Faja, sin antes haber resuelto lo relacionado con los derechos sobre las tecnologías de los mejoradores y sobre los contratos con los mercados (refinerías) a donde van los crudos mejorados. Al menos que se entienda por control de las actividades el cerrar los campos y mejoradores.
6. La escogencia de los socios minoritarios en el proceso de migración de las asociaciones será directa. Es decir que la Ley no contempló la figura de la licitación.
7. La Ley establece que la infraestructura, los servicios de transporte y de mejoramiento de las actuales asociaciones serán de libre utilización por otros productores (“open access”), de acuerdo con los lineamientos que, mediante Resolución, emita el MENPET Aquí hay que recordar que las tecnologías de transporte (uso de diluentes, etc.) y los mejoradores, están íntimamente ajustados a los tipos de crudos que explota cada asociación, por lo que no será fácil hacer uso de esta disposición de la Ley.
8. El Ejecutivo Nacional, mediante Decreto, les transferirá a las nuevas Empresas Mixtas el derecho al ejercicio de sus actividades primarias.
9. Mediante Resolución del MENPET se delimitarán las áreas en las cuales las nuevas Empresas Mixtas desarrollarán sus actividades primarias, las cuales se dividirán en lotes con una extensión máxima de cien kilómetros cuadrados (100 km2), lo que implicaría que las actuales cuatro asociaciones van a ser todas divididas en por lo menos dos bloques cada una, por el área que hoy ocupan: Ameriven ocupa 270 km2, Cerro Negro 295 km2, Petrozuata 295 km2 y Sincor 290 km2 (Aníbal R. Martínez, 2004). No se aclara si una misma empresa mixta podrá producir de más de un bloque.
10. Los trabajadores de la nómina contractual de las asociaciones gozarán de la inamovilidad laboral y estarán amparados por la Convención Colectiva Petrolera que rige para los trabajadores de PDVSA. Es decir que deben abandonar la figura actual de las “Actas Convenios”, que había sido un logro de las empresas privadas que actúan en la Faja, que conforman la Asociación Venezolana de los Hidrocarburos (AVHI).
11. Los actos, negocios y acuerdos que se realicen o suscriban a los efectos de constituir las nuevas Empresas Mixtas, así como las cesiones, transferencias de bienes y cualesquiera otras operaciones que generen enriquecimiento o supongan la enajenación, transmisión o venta de bienes destinados a conformar el patrimonio de dichas empresas, estarán exentos del pago de impuestos, tasas, contribuciones especiales o cualquier otra obligación tributaria. Esta decisión es ventajosa para PDVSA.
12. Todos los hechos y actividades vinculados a la Ley se regirán por la Ley Nacional, y las controversias que de los mismos deriven estarán sometidas a la jurisdicción venezolana. Con ello parece que las empresas no podrán acudir a los tribunales internacionales o usar la figura del arbitraje internacional.
13. La Ley no es específica en los derechos que tienen las actuales asociaciones, acorde con los contratos aprobados por el Congreso Nacional de la República de Venezuela, sobre las tecnologías utilizadas de los mejoradores, y en especial lo que considero lo más importante, la propiedad sobre el porcentaje (entre 50,1% y 70%) de la producción de petróleo y gas que le falta por producir a cada asociación hasta el término de los contratos aprobados entre 1993 y 1997. Acorde con el MENPET las reservas remanentes de las cuatro Asociaciones suman 13.094.325.000 barriles de petróleo y 4 TCF de gas (PODE 2004, Pág. 37).
Como enfatizamos en Barriles de Papel No 14, lo que está en discusión son asuntos de sumo interés, para esas empresas, países y para Venezuela. Entre otros los aspectos financieros (deudas que han asumido las cuatro Asociaciones), tecnológicos (patentes de cada planta de mejoramiento y diferentes operaciones de producción), la comercialización de esos crudos (contratos con refinerías. PDVSA sería la comercializadora) y lo laboral (la implícita reducción de sueldos y salarios). Adicionalmente, se sabe que PDVSA no tiene el personal ejecutivo y supervisorio para gerenciar y operar esos campos, como ocurre en las Empresas Mixtas.
Veremos si una reforma de la actual Ley Orgánica de Hidrocarburos es suficiente para resolver tan críticos asuntos, o por lo menos para enmendar los entuertos del Decreto Ley en efecto desde el 26 de febrero 2007. La cordura, prudencia, responsabilidad, razón, lógica, mesura, cautela, serenidad y el sentido común deberían prevalecer.
Caracas, 1º de marzo, 2007
sábado, 24 de marzo de 2007
ETANOL HASTA EN EL MONTE
BP22 03 07 ETANOL HASTA EN EL MONTE
“BARRILES DE PAPEL No 16”
ETANOL HASTA EN EL MONTE
Ing. Diego J. González Cruz
(… ) El presidente de Venezuela, Hugo Chávez Frías, manifestó ayer en Kingston, Jamaica, que hablará "tan pronto pueda" con su colega brasilero, Luiz Inácio Lula da Silva, a fin de disuadirlo sobre el desarrollo del uso del etanol como combustible...
El mandatario venezolano llamó a las naciones de América Latina a no destinar sus tierras al cultivo de caña de azúcar y maíz como materias primas en la elaboración de etanol. "Estaríamos usando las tierras fértiles que tenemos disponibles, el agua disponible, para producir alimentos, pero no para la gente sino para los vehículos de los ricos" (…) Diario El Nacional Caracas, 13-03-2007
Cuenta la mitología griega que el dios Cronos (Saturno para los romanos) como recompensa de sus buenas acciones comenzó viviendo en una época feliz que recibió el nombre de “edad de oro”, esta edad duró poco y se llegó a la “edad de plata”, donde la humanidad comenzó a tener que sudar para trabajar la tierra, a éstas sucedió la “edad de bronce”, en la cual los hombres se tornaron feroces, anhelaron las guerras y codiciaron el lucro, para pasar después en la “edad de hierro”, donde la fe fue desterrada de la tierra, dejando libre el paso a la traición y a la violencia, y la vida se convirtió en una serie de latrocinios. La discordia se apoderó de los parientes más cercanos, el hijo atentó con osadía contra la vida de su padre.
Hoy el 79,7% de un barril de petróleo se convierte en combustibles para el transporte, entre ellos y en orden de importancia y uso están, la gasolina, el diesel, el combustible de aviación y el fuel oil. El resto del barril ya está siendo desplazado en los otros usos energéticos que tienen (generación eléctrica, calefacción, etc.) por el carbón, el gas natural, la energía nuclear, la solar y la eólica.
En el transporte terrestre, donde más se usa la gasolina, están teniendo cada vez más presencia los combustibles sintéticos (synfuels) producidos a partir del gas natural, que forman nafta, kerosén, diesel, gasolina, metanol e hidrógeno. Éstos son más costosos que el diesel de petróleo y más económicos que los combustibles de biomasa o material biológico, en especial las plantas. Le siguen los combustibles biológicos (biofuels), que se definen como cualquier organismo vegetal que tenga por lo menos 80% de contenido en volumen de materiales que se han generado de organismos cultivados o producidos durante diez años antes de ser manufacturados. Aquí se llega al etanol. El etanol es alcohol etílico, también conocido como alcohol de grano, además de poder ser elaborado del etano del gas natural y la nafta, también se origina de material biológico, en especial las plantas. Hoy se discute que el etanol producido a partir de las plantas alimenticias como el maíz, la caña de azúcar o la yuca, resultará en un combustible polémico, porque ya los precios de esos alimentos se han incrementado a escala mundial, por el simple hecho de su uso como combustibles.
La buena nueva es que el etanol, gracias a la tecnología y los precios del petróleo, también se puede producir de la celulosa (la fibra de las plantas), que se encuentra en los residuos de la agricultura, en árboles silvestres, en el aserrín, en la concha de coco, en el tartago y en lo que hay más en la tierra, en el monte (gamelote, rastrojo o paja) en todos sus tipos y formas.
Lo interesante de lo que está ocurriendo no es qué volumen ni cuándo combustibles como el etanol van a reemplazar a la gasolina y a otros energéticos fósiles. El hecho es que por fin (ha debido ocurrir desde la crisis energética de 1973) la sociedad y los gobiernos de todo el mundo se percataron de que deben reemplazar el consumo de combustibles fósiles que además de ser no renovables escasearán cada vez más, serán más costosos y son contaminantes. Se recomienda visitar las siguientes páginas Web, y verán las decenas de empresas, instituciones y universidades que hoy trabajan en los combustibles renovables, así como los millardos de dólares que están invirtiéndose en ello:
http://www.green-trust.org/2000/biofuel/biofuel.htm
Renewable Fuels Association Ethanol Industry Outlook 2005,
http://www.eere.energy.gov/afdc/, http://www.eere.energy.gov/news/news_detail.cfm/news_id=10603, , http://www1.eere.energy.gov/biomass/renewable_diesel.html; http://www1.eere.energy.gov/biomass/biomass_feedstocks.html ,http://www.nrel.gov/docs/fy00osti/28397.pdf, http://www.brienergy.com/pages/process01.html
Sobre la situación en Venezuela, además de la incomodidad en PDVSA con la declaración del presidente, porque la estatal tiene incluida la producción del etanol vegetal en su Plan Siembra Petrolera (ver anexo), y de anunciar con bombos y platillos la inauguración del proyecto con la colaboración de Cuba (por lo de la caña de azúcar) y de haber inaugurado en el Oriente del país unas estaciones de servicio piloto para expender etanol, nos permitimos recordar que el etanol se elabora en la industria petroquímica a través de la deshidratación del etileno (también producto petroquímico), y éste se fabrica a partir de la desintegración catalítica de naftas de la refinación del petróleo o gas natural, de lo que decimos tenemos bastante. DJGC.
“BARRILES DE PAPEL No 16”
ETANOL HASTA EN EL MONTE
Ing. Diego J. González Cruz
(… ) El presidente de Venezuela, Hugo Chávez Frías, manifestó ayer en Kingston, Jamaica, que hablará "tan pronto pueda" con su colega brasilero, Luiz Inácio Lula da Silva, a fin de disuadirlo sobre el desarrollo del uso del etanol como combustible...
El mandatario venezolano llamó a las naciones de América Latina a no destinar sus tierras al cultivo de caña de azúcar y maíz como materias primas en la elaboración de etanol. "Estaríamos usando las tierras fértiles que tenemos disponibles, el agua disponible, para producir alimentos, pero no para la gente sino para los vehículos de los ricos" (…) Diario El Nacional Caracas, 13-03-2007
Cuenta la mitología griega que el dios Cronos (Saturno para los romanos) como recompensa de sus buenas acciones comenzó viviendo en una época feliz que recibió el nombre de “edad de oro”, esta edad duró poco y se llegó a la “edad de plata”, donde la humanidad comenzó a tener que sudar para trabajar la tierra, a éstas sucedió la “edad de bronce”, en la cual los hombres se tornaron feroces, anhelaron las guerras y codiciaron el lucro, para pasar después en la “edad de hierro”, donde la fe fue desterrada de la tierra, dejando libre el paso a la traición y a la violencia, y la vida se convirtió en una serie de latrocinios. La discordia se apoderó de los parientes más cercanos, el hijo atentó con osadía contra la vida de su padre.
Hoy el 79,7% de un barril de petróleo se convierte en combustibles para el transporte, entre ellos y en orden de importancia y uso están, la gasolina, el diesel, el combustible de aviación y el fuel oil. El resto del barril ya está siendo desplazado en los otros usos energéticos que tienen (generación eléctrica, calefacción, etc.) por el carbón, el gas natural, la energía nuclear, la solar y la eólica.
En el transporte terrestre, donde más se usa la gasolina, están teniendo cada vez más presencia los combustibles sintéticos (synfuels) producidos a partir del gas natural, que forman nafta, kerosén, diesel, gasolina, metanol e hidrógeno. Éstos son más costosos que el diesel de petróleo y más económicos que los combustibles de biomasa o material biológico, en especial las plantas. Le siguen los combustibles biológicos (biofuels), que se definen como cualquier organismo vegetal que tenga por lo menos 80% de contenido en volumen de materiales que se han generado de organismos cultivados o producidos durante diez años antes de ser manufacturados. Aquí se llega al etanol. El etanol es alcohol etílico, también conocido como alcohol de grano, además de poder ser elaborado del etano del gas natural y la nafta, también se origina de material biológico, en especial las plantas. Hoy se discute que el etanol producido a partir de las plantas alimenticias como el maíz, la caña de azúcar o la yuca, resultará en un combustible polémico, porque ya los precios de esos alimentos se han incrementado a escala mundial, por el simple hecho de su uso como combustibles.
La buena nueva es que el etanol, gracias a la tecnología y los precios del petróleo, también se puede producir de la celulosa (la fibra de las plantas), que se encuentra en los residuos de la agricultura, en árboles silvestres, en el aserrín, en la concha de coco, en el tartago y en lo que hay más en la tierra, en el monte (gamelote, rastrojo o paja) en todos sus tipos y formas.
Lo interesante de lo que está ocurriendo no es qué volumen ni cuándo combustibles como el etanol van a reemplazar a la gasolina y a otros energéticos fósiles. El hecho es que por fin (ha debido ocurrir desde la crisis energética de 1973) la sociedad y los gobiernos de todo el mundo se percataron de que deben reemplazar el consumo de combustibles fósiles que además de ser no renovables escasearán cada vez más, serán más costosos y son contaminantes. Se recomienda visitar las siguientes páginas Web, y verán las decenas de empresas, instituciones y universidades que hoy trabajan en los combustibles renovables, así como los millardos de dólares que están invirtiéndose en ello:
http://www.green-trust.org/2000/biofuel/biofuel.htm
Renewable Fuels Association Ethanol Industry Outlook 2005,
http://www.eere.energy.gov/afdc/, http://www.eere.energy.gov/news/news_detail.cfm/news_id=10603, , http://www1.eere.energy.gov/biomass/renewable_diesel.html; http://www1.eere.energy.gov/biomass/biomass_feedstocks.html ,http://www.nrel.gov/docs/fy00osti/28397.pdf, http://www.brienergy.com/pages/process01.html
Sobre la situación en Venezuela, además de la incomodidad en PDVSA con la declaración del presidente, porque la estatal tiene incluida la producción del etanol vegetal en su Plan Siembra Petrolera (ver anexo), y de anunciar con bombos y platillos la inauguración del proyecto con la colaboración de Cuba (por lo de la caña de azúcar) y de haber inaugurado en el Oriente del país unas estaciones de servicio piloto para expender etanol, nos permitimos recordar que el etanol se elabora en la industria petroquímica a través de la deshidratación del etileno (también producto petroquímico), y éste se fabrica a partir de la desintegración catalítica de naftas de la refinación del petróleo o gas natural, de lo que decimos tenemos bastante. DJGC.
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